Госавтоинспекция Минской области с 26.10.2015 по 30.10.2015 год проводит профилактическую акцию «Безопасные каникулы».
За 09 месяцев 2015 года на территории Минской области произошло 641 ДТП, в которых 131 человек погибли, 670 – получили травмы различной степени тяжести. 71 ДТП совершили водители в состоянии алкогольного опьянения. На территории Дзержинского района за 09 месяцев 2015 года произошло 28 ДТП, в которых 5 человека погибли, 40 – получили травмы различной степени тяжести, 6 ДТП совершили водители в состоянии алкогольного опьянения.
C начала текущего года на территории Минской области произошло 54 ДТП (в 2014 г. 72 ДТП) с участием детей, в которых 4 человека погибли (в 2014 г. 8 детей), 60 – получили травмы различной степени тяжести (в 2014 г. 70 детей травмировано). На территории Дзержинского района с участием детей произошло 5 ДТП (в 2014 г. 3 ДТП), в 2014 г. погиб 1 ребенок-пассажир в 2015 г. погибших нет, 6 получили травмы (в 2014 г. 4 травмировано), по сравнению с прошлым годом произошел рост на 2 ДТП и рост на 2 пострадавших, стоить отметить тот факт, что 2 ДТП произошло с учащимися ГУО «СШ № 2 г. Дзержинска» и 4 ДТП в которых пострадали дети-пассажиры.
С 16 января 2015 года вступает в силу Указ Президента Республики Беларусь №483 от 13 октября 2014 года «О внесении изменений и дополнений в Указ Президента Республики Беларусь от 28 ноября 2005 года №551». Основные изменения касающиеся автовладелецев п. 178 «Перевозка детей в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием:
детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, - в возрасте от пяти до двенадцати лет.
Допускается перевозка детей в возрасте до двенадцати лет без использования указанных в части первой настоящего пункта устройств в случае, если рост ребенка превышает 150 сантиметров, а также в автомобиле – такси.
Запрещается перевозка детей на переднем сиденье легкового автомобиля с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, спинка которых развернута к лобовому стеклу транспортного средства, если переднее сиденье имеет подушку безопасности, за исключением случая, когда механизм фронтальной подушки безопасности отключен.».
Вместе с тем, только около 20% водителей перевозят детей в специальных автокреслах, остальные – на руках у мамы, бабушки на задних сиденьях или вовсе без участия взрослых. Они не понимают, что возить детей на руках - смертельно опасно. В момент столкновения масса пассажира увеличивается в десятки раз. Мало того, что ребенок ударяется о впереди стоящую спинку сидения, так на него сзади обрушивается огромная масса и раздавливает его.
Ремень безопасности – это не приспособление, которое принято «накидывать», когда проезжаешь пост ГАИ, это – самое простое, дешевое и эффективное средство пассивной безопасности человека в автомобиле. Многие страны мира исследовали эффективность использования ремней безопасности.
Факты дорожно-транспортных происшествий произошедших на территории Дзержинского района с участием несовершеннолетних.
10.01.2015 года около 23 часов 35 минут на 308 км. автодороги «Брес – Минск – гр. РФ», направление г. Минск, не работающий водитель 1990 г.р. житель г. Минска, управляя автомашиной Пежо-306, не правильно выбрал скорость движения, не учел дорожные и погодные условия (заснеженность трассы). В результате чего не справился с управлением автомобиля, допустил занос на проезжей части, совершил наезд на металлическое ограждение и съехал в кювет. В результате ДТП находившемуся в салоне автомашины Пежо-306 в качестве пассажира и не пристегнутым ремнем безопасности, несовершеннолетнему 1999 года рождения проживающего г. Барановичи, учащегося ГУО «СШ № 20 г. Барановичи», были причинены телесные повреждения, в виде закрытого перелома средней трети обеих костей левой голени со смещением отломков, закрытый перелом ребер слева, ЗЧМТ легкой степени, сотрясение головного мозга, с которыми госпитализирован в УЗ «Дзержинская ЦРБ».
19 мая 2015 года около 15 часов 00 минут, водитель 1982 г.р. житель г. Дзержинска, управляя автомашиной Вольво 740, двигаясь по 9 км. автодороги «Подъезд к г. Дзержинску» в направлении а/д М-1 в близи г. Дзержинска, не правильно выбрал скорость движения, не справился с управлением автомобиля, съехал в левый по ходу движения кювет, где совершил наезд на придорожное дерево. В результате ДТП водитель не пристегнутый ремнем безопасности, погиб на месте происшествия, а находившийся в салоне автомашины Вольво 740 в качестве пассажира на переднем сиденье и не пристегнутым ремнем безопасности, несовершеннолетнему 2007 года рождения, учащегося 2 Б класса ГУО «СШ № 2 г. Дзержинска», были причинены телесные повреждения, в виде закрытая черепно-мозговая травма, ушибленная рана мягких тканей лица, политравма, после извлечения работниками МЧС из деформированного автомобиля, госпитализирован в реанимационное отделение УЗ «Дзержинское ЦРБ».
16 июня 2015 года около 12 часов 50 минут, водитель 1990 г.р. житель г. Фаниполь, управляя автомашиной Фольксваген Пассат, двигаясь по 21 км. автодороги Н-8243 «Ивенец – Волма - Вертники», в близи д. Скирмантово, совершил наезд на пересекавшего проезжую часть дороги с лева на право (маневр разворота), по ходу движения обоих участников дорожного движения, велосипедиста 2003 года рождения, учащегося 7 класса ГУО «Скирмантовская СШ». В результате ДТП несовершеннолетнему велосипедисту были причинены телесные повреждения, в виде ОЧМТ тяжелой степени тяжести, ушиб головного мозга средней тяжести, перелом затылочной кости и основания черепа, травматическое САК, с которыми последний был госпитализирован в реанимационное отделение УЗ «Дзержинская ЦРБ». для дальнейшего лечения направлен в УЗ «МОКБ».
11 сентября 2015 года около 18 часов 20 минут, водитель женщина 1989 г.р. жительница д. Н. Рудица, Дзержинского р-на, управляя автомашиной Фольксваген Гольф, начиная движение от остановочного пункта ул. Протасова г. Дзержинска, не уступила дорогу движущейся в попутном направлении автомашине Хундай Санта Фе под управлением водителя 1956 г.р. в результате столкновения автомашину Фольксваген выбросило в левый по ходу движения кювет и опрокинуло на правую сторону. В результате ДТП водитель автомашины Фольксваген не пристегнутая ремнем безопасности, и находившимся в салоне автомашины в качестве пассажиров на переднем сиденье девочка 2014 г.р. в детском автокресле не пристегнутым ремнем безопасности сиденью автомашины и находившемуся на заднем сиденье в бустере и не пристегнутым ремнем безопасности мальчику 2011 г.р. в результате выпадения из салона автомашины, были причинены телесные повреждения, с которыми госпитализированы в реанимационное отделение УЗ «Дзержинское ЦРБ».
19 сентября 2015 года около 10 часов 30 минут, водитель 1972 г.р. житель г. Минска, управляя автомашиной Фиат Пунто, двигаясь по дворовой территории д. 1, ул. Тургенева, в направлении ул. К. Маркса, совершил наезд на выбежавшего из за стоящей автомашины справа по ходу движения транспортного средства несовершеннолетнего пешехода 2006 года рождения, учащегося 4 класса ГУО «СШ № 2 г. Дзержинска». В результате ДТП несовершеннолетнему пешеходу были причинены телесные повреждения, в виде закрытого перелома обеих костей голени в 1/3 со смещением, с которыми последний был госпитализирован в хирургическое отделение УЗ «Дзержинское ЦРБ».
Автоаварии с участием детей случаются на протяжении всего года, но наибольшее количество происходит во время школьных каникул. Привитие детям навыков безопасного поведения на улицах и дорогах – одна из важнейших проблем обеспечения безопасности дорожного движения, и не только потому, что речь идет о сохранении здоровья и жизни юных граждан. Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма – это и воспитание культуры поведения на улице, привитие навыков дисциплины. Строительство здания, как известно, начинается с закладки фундамента. Точно так же и к обучению детей нужно приступать с раннего возраста. Тогда в будущем мы будем иметь дело с людьми, у которых сформированы основные навыки поведения, а соблюдение Правил дорожного движения станет такой же привычкой, как выполнение норм вежливости. Для этого необходимо, чтобы все организации и ведомства, которые непосредственно связаны с воспитанием детей, все взрослое население активно занималось вопросами профилактики детского дорожно-транспортного травматизма.
ГАИ в очередной раз напоминает, что за управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозку пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом либо перевозка на нем пассажиров без мотошлемов или с не застегнутыми мотошлемами, предусмотрена административная ответственность в виде предупреждения или штрафа в размере до одной базовой величины, которая на сегодняшний день составляет 180 000 рублей. В случае повторного нарушения – штраф составит от 2 до 5 базовых величин. За нарушение правил перевозки пассажиров (детей) предусмотрена административная ответственность в виде предупреждения или штрафа в размере до 4 базовых величин, за 9 месяцев 2015 года сотрудниками ГАИ привлечено 230 родителей за нарушение правил перевозки детей.
Но помимо профилактической работы Госавтоинспекции и учреждений образования еще очень важна и работа со стороны родителей, которая заключается в каждодневном контролировании своих детей и напоминании об основных правилах безопасного поведения на дороге!
Госавтоинспекция напоминает всем взрослым, что за ненадлежащий контроль за детьми согласно статьи 9.4 КоАП Республики Беларусь «Невыполнение обязанностей по воспитанию детей» существует административная ответственность.
«1.Невыполнение родителями или лицами, их заменяющими, обязанностей по воспитанию несовершеннолетних детей, повлекшее совершение несовершеннолетним в возрасте до шестнадцати лет деяния, содержащего признаки административного правонарушения, либо преступления, административная или уголовная ответственность за которые наступает после достижения этого возраста, -
влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до десяти базовых величин.
2. То же деяние, совершенное повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такое же нарушение, -
влечет наложение штрафа в размере до десяти базовых величин.
Начальник ОГАИ
Дзержинского РОВД
подполковник милиции М.Н. Гичик
